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汽车散热器设计|众力业内专家|沈阳汽车散热器

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挖机水箱里能将防冻液与水相互混合吗

挖机是挖掘出的简称,主要用于工地施工当中。我们知道对于汽车来说,在水箱温室过高时要注意冷却,但是在寒冷的冬季,挖机水箱温度过低又会将水箱冻坏,因此,汽车散热器设计,需要使用防冻液。那么防冻液怎么使用,可以在挖机机箱里与水混合使用吗?

通常市面上销售的都是乙二醇基的防冻液。在选择防冻液时,我们主要从防冻液这三个方面来考虑:沸点、冰点以及防腐防锈功能。防冻液里能不能加水,就要看水分的加入会不会影响到防冻液的沸点、冰点以及防腐防锈功能。

沸点

通常,防冻液的沸点在110度以上,质量较好的防冻液的沸点可以达到125度以上。众所周知,汽车散热器原理,水的沸点是100度。防冻液里加入水之后,沈阳汽车散热器,等同于把防冻液稀释了,汽车散热器供应,沸点也就降低了。这就可能致使发动机过热从而导致水箱“开锅”甚至“拉缸”、“抱瓦”等一系列故障。

冰点

防冻液的冰点一般低于零下25度,水的冰点为0度。冰点越低,产品在极端低温环境下的防冻效果就越好。防冻液加入水之后,冰点则会相应上升,在极寒的天气,可能会发生“结冰”现象,损害水箱或散热器,发生漏液、渗液的现象。

防锈防腐蚀

防冻液中含有一些添加剂具有防锈防腐蚀的功能,可以?;し⒍淙聪低持械奶?、钢、橡胶等材质的材料避免早到腐蚀生锈。防冻液加水后,添加剂的防锈防腐蚀功能降低,容易使得散热器内产生“水垢”或发生散热器“腐蚀”导致漏液、渗液现象的发生。







在路边停留一段时间以后,水温会下降到正常值以下,此时的发动机是可以再继续行驶的。如果是属于节温器故障就比较麻烦了,如果自己有能力将节温器拆下来为好,此时车辆由小循环变为大循环,很可能就可以应付低负荷的驾驶。如果自己无法拆下来,那就只能死等发动机自然冷却,基本上没有太好的降温办法,因为此时发动机的热量根本就到不了水箱,淋水箱也无济于事。发动机冷却以后虽然可以继续驾驶,但由于已经开过锅,冷却水已经大量流失,此时继续行驶发动机水温很容易再次上升。因此继续行驶的时候要打开双蹦灯,然后以很低的负荷慢速行驶,并密切关注水温表,一旦发现水温上升超过正常值过多,要立刻靠边停车,重复之前的工作,让水温降到正常值以下。如此往复,直至把车开到修理厂。


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